Abgabe Alexandros Chaetoglou

Dabei handelt es sich um eine Sammlung von in Handarbeit hergestellten Modellen der Fahrzeuge und Artillerie der griechischen Armee, die auf ständiger Basis im Mehrzweck-Saal des Museums des Makedonischen Kampfes ausgestellt ist.

Von den Mannlicher zu den modernen Waffensystemen

Während des 19. Jahrhunderts und bis in das Jahr 1896 erhoben sich die Griechen in Makedonien in zahlreichen Aufstandsbewegungen gegen die osmanische Herrschaft, allerdings ohne Erfolge. Die Befreiung und Integration von Makedonien in den griechischen Staat erfolgte schließlich mit den Balkankriegen der Jahre 1912-1913.

Auch heute noch, etwa 100 Jahre später, beschäftigt sich jede Familie, jedes Dorf oder jede gesellschaftliche Gruppe mit großem Interesse und Stolz mit ihrer Teilnahme an den dramatischen Geschehnissen jener Zeit. Der „Titel“ des Makedonenkämpfers und das Schwarz-Weiß-Foto des Vorfahrens mit der „Doulamas“ und dem „Mannlicher“ werden wie Schätze gehütet. Sie sind der Beitrag der Familien zur Geschichte der Nation, eine unerschütterliche Bestätigung des Nationalbewusstseins, aber auch der Teilnahme an der Gesellschaft, ein wertvolles Kapitel für die Lokalgeschichte einer jeden Region.

Das erste Wort im Makedonischen Kampf hatten – wie in jeder kriegerischen Auseinandersetzung – die Waffen. Das, was wir heute als selbstverständlich betrachten, also die Notwendigkeit einer Ausstattung der Armee mit umfassender und modernster Rüstung und Waffensystemen, begann sich während der militärischen Planung gegen Ende des 19. Jahrhunderts erst schwach am Horizont abzuzeichnen. Diese Notwendigkeit wurde nach den Erfahrungen der zwei Weltkriege deutlicher und führte allmählich in der Ausrüstung der griechischen Armee von den Mannlicher zu den modernen Waffensystemen.

Die Militärwagen und Kanonen des griechischen Heeres

Während der Balkankriege kamen im griechischen Heer zum ersten Mal Automobile zum Einsatz. Mit dem Wort „Automobil“ wurden damals alle Fahrzeuge mit Motorantrieb bezeichnet, von Motorrädern (Zweirad-Automobil) bis zu Lastwagen. In jener Zeit stellte das Automobil eine neue Erfindung dar, und nur wenige Menschen waren dazu in der Lage, es zu lenken. Auch wenn die Pferde noch für zahlreiche Jahre weiter verwendet werden sollten, so dehnte sich der Einsatz von Automobilen während des 1. Weltkriegs und während des Kleinasien-Feldzugs noch weiter aus. Damals waren bereits zahlreiche der Fahrzeuge speziell für den militärischen Einsatz konzipiert, wie etwa Artillerietraktoren und Lastwagen.

Während des Jahrzehnts von 1930 wurde eine umfassende Anstrengung zur Ausstattung der Armee mit modernen Mitteln unternommen. Es wurden zahlreiche Waffen sowie spezielle Fahrzeuge zum Waffentransport erworben. Außerdem kaufte die Armee auch die ersten Panzer, zwei britische 6 Tonnen-Vickers. Da die wirtschaftliche Lage des Landes keine hohen Ausgaben zuließ, wurde beschlossen, dass die Armee in Kriegszeiten zahlreiche eingezogene Zivilfahrzeuge verwenden sollte, was im Jahr 1940 im griechisch-italienischen Krieg erfolgte.

Nach der Befreiung Griechenlands übernahm Großbritannien die Ausrüstung und die Ausbildung der griechischen Armee. Folglich waren die Fahrzeuge der Griechischen Armee britischer Herstellung oder stammten aus dem Commonwealth. Im Jahr 1950 übernahmen die USA die Ausrüstung der griechischen Armee, und somit wurden die britischen Fahrzeuge nach und nach durch amerikanische ersetzt. Bis zum Jahrzehnt von 1970 waren so gut wie alle Fahrzeuge und Panzer Produkte amerikanischer Herkunft. Doch seit Mitte jenes Jahrzehnts unternahmen die verschiedenen Regierungen Anstrengungen, Fahrzeuge und Waffensysteme auch aus europäischen Ländern zu beziehen und für ihre Herstellung darüber hinaus auch in Griechenland eine eigene Rüstungsindustrie aufzubauen. Somit wurden Industriebetriebe gegründet, die Waffen, Fahrzeuge und andere Ausrüstungsgegenstände der Armee herstellten. Die griechische Armee erwarb zum ersten Mal Panzer aus griechischer Herstellung. Außerdem wurden Werkstätten für Flugzeuge und Panzerfahrzeuge errichtet.

Einen großen Aufschwung erlebte in den letzten Jahren der Bereich der Panzerfahrzeuge. Griechenland beschaffte sich zahlreiche Kampfpanzer aus westlichen Ländern (aus Deutschland und den USA). Außerdem modernisierte und reparierte es zahlreiche der älteren vorhandenen Panzer, so dass diese mit den moderneren Modellen mithalten konnten. Einige von ihnen, wie etwa die Μ48A5MOLF, sind nach wie vor im Einsatz, wohingegen andere neuerer Herstellung wie die Μ60 aus dem Gebrauch gezogen werden sollen! Heute steht Griechenland, was die Zahl an Panzerfahrzeugen betrifft, in Europa an dritter Stelle.

Die Ansammlung

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